Goiânia inaugura o terminal Hailé Pinheiro, o último do BRT Norte-Sul

15/09/2023 Categoria: terminal

O novo serviço de transporte cruzará Goiânia de ponta a ponta, com início no terminal Veiga Jardim, em Aparecida, passando pelos terminais Cruzeiro, Correios, Isidória, Paulo Garcia, Perimetral e Recanto do Bosque, assim como até o Parque Atheneu. No Centro da Capital, fará intersecção com o Eixo Anhanguera

No próximo dia 15, Goiânia vai receber o Terminal Hailé Pinheiro, o último terminal a ser entregue da operação do BRT Norte-Sul. A solenidade acontece às 10 horas, com a presença do Prefeito de Goiânia Rogério Cruz, do Vice Governador do estado de Goiás, Daniel Vilela, e demais autoridades. A operação iniciará para a população no dia 16.

Ao final da implantação do BRT Norte-Sul serão 121 linhas ao todo conectadas, que contará com uma frota média de 62 veículos equipados com ar-condicionado e portas dos dois lados. A extensão total do corredor é de 29,6 km, considerando do Terminal Veiga Jardim até o Terminal Recanto do Bosque, com parada em sete terminais e 36 estações. Os ônibus devem desenvolver uma velocidade média entre 22 e 26 km/h, que deve impactar em um ganho de tempo de viagem esperado de até 40%.

A implantação do BRT Norte-Sul oferecerá uma ampla possibilidade de deslocamentos na região metropolitana de Goiânia, podendo atender, direta e indiretamente, quase a metade da população da conurbação de Goiânia e Aparecida de Goiânia. Do ponto de vista da mobilidade, o BRT Norte-Sul permitirá estruturar nove locais de integração com outras linhas de transporte, inclusive alimentadoras, como troncais de outros eixos viários, contribuindo para a difusão da demanda, a acessibilidade em Goiânia e os municípios do seu entorno. Ou seja, uma excelente cobertura do território proporcionada pelas integrações do BRT Norte-Sul com outras linhas de Eixo da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC).

O modelo operacional do corredor Norte-Sul possui o conceito tronco-alimentado da RMTC, com a manutenção das integrações nos terminais dispostos ao longo do seu traçado. O corredor iniciará no Terminal Veiga Jardim, passando pelos Terminais Cruzeiro, Correios, Isidória, Paulo Garcia e Hailé Pinheiro, até o Recanto do Bosque. O BRT Norte Sul será atendido diretamente por seis linhas radiais. Destas, duas atenderão o tramo Norte e, quatro, o tramo Sul. Entre estas, as linhas semiexpressas atenderão o Tramo Sul do BRT Norte-Sul, proporcionando a oportunidade de viagens mais rápidas com uma velocidade estimada da ordem de 26 km/hora, contra 22 km/h da linha paradora. Assim, a viagem entre o Terminal Veiga Jardim e o Terminal Paulo Garcia será 8 minutos mais rápida pela linha expressa NS2 em relação à linha NS1. As linhas semiexpressas e a linha NS5 operarão com embarque apenas no sentido de maior fluxo de usuários, com retorno reservado (sem paradas) no sentido de contrafluxo, de modo a permitir um melhor aproveitamento da frota.

Diante da robustez do corredor, a frequência do serviço será alta, com rapidez e eficiência: Terminal Veiga Jardim, com saída a cada três minutos; Terminal Cruzeiro, também a cada 3 minutos; Terminal Isidória, a mesma frequência; Terminal Paulo Garcia, a cada 4 minutos; Terminal Perimetral, a cada 4 minutos; Terminal Recanto do Bosque, a cada 5 minutos; e, Parque Atheneu, a cada 10 minutos. Em resumo: quanto maior o fluxo de pessoas no trecho, mais frequente o atendimento.O Sistema de Informação presente nos terminais, estações e frota do BRT Norte-Sul vai facilitar a realização das viagens, com informações estáticas e dinâmicas, placas e painéis de informação e sinalização, sonorização, displays eletrônicos, tudo apoiado pelo aplicativo SimRMTC para auxiliar no planejamento das viagens.

O terminal

O terminal Hailé Pinheiro conta com duas plataformas de embarque e desembarque que vão atender, além do BRT, outras 12 linhas que atendem diversos bairros da região. O novo terminal também vai ampliar seis linhas e criar dois novos destinos e três linhas serão encurtadas, ou seja, terão uma rota menor diante do funcionamento desta plataforma. Ainda compõem o local modernos totens eletrônicos com o horário em tempo real das viagens, sonorização com informações e orientações aos usuários, informações e sinalizações estáticas, máquinas para autoatendimento Sipass, banheiros, bilheteria, uma sala para Polícia Militar e outra para a CMTC, paisagismos e bancos no modelo art decó. O terminal terá os aparatos de acessibilidade, área de apoio e refeitório para os profissionais que trabalham no transporte público coletivo. Contará com  câmeras de segurança (CFTV) conectadas a Central de Controle Operacional – CCO, do RedeMob Consórcio, e ao Centro Integrado de Comando e Controle – CICC, da Secretaria de Segurança Pública do Estado e a central do município de Goiânia.

Na entrada da nova estação, um painel de led, , vai informar as linhas atendidas no novo terminal e os horários em tempo real das partidas dos ônibus, como funciona hoje nos principais aeroportos do país. A expectativa inicial é que o Termina Hailé Pinheiro receba um fluxo médio de 5 mil pessoas por dia e registre uma média de 280 viagens diárias.

Linhas e alterações

Além da linha do BRT Norte-Sul, serão 12 linhas integradas no novo Terminal. Destas, 1 linha será de passagem, 4 linhas foram estendidas, 3 novas foram criadas e 4 tiveram seu itinerário seccionado no Terminal Hailé Pinheiro.

Linhas estendidas:

• 132 T. Hailé Pinheiro / PC Campus / Itanhanga
• 343 T. Hailé Pinheiro / PC Campus / Orlando De Morais
• 721 T. Hailé Pinheiro / Nossa Morada / Shangri-La
• 722 T. Hailé Pinheiro / Shangri-La / Nossa Morada

Novas linhas

• 288 T. Hailé Pinheiro / Vale dos Sonhos
• 315 T. Hailé Pinheiro / T. Dergo
• 413 T. Hailé Pinheiro / Centro

Linhas seccionadas

• 050 T. Hailé Pinheiro / Nova Veneza
• 174 T. Hailé Pinheiro / T. Praça A / Progresso / Sevene
• 270 T. Hailé Pinheiro / UFG / Itatiaia
• 287 T. Hailé Pinheiro / Santo Antônio De Goiás

Mantidas sem alterações (de passagem)

• 013 T. Rec. do Bosque / T. Paulo Garcia / Centro
• 037 T. Pe. Pelágio / Praça Do Violeiro / T. Hailé Pinheiro

Confira como será o plano operacional do Terminal Hailé Pinheiro:

ARCO LESTE

132 – T. HAILÉ PINHEIRO / PC CAMPUS / ITANHAGÁ

A inauguração do Terminal Hailé Pinheiro trará em uma ampliação da linha 132 – Terminal Hailé Pinheiro/PC Campus/Itanhangá, que vai passar de 11.325 km rodados/mês (média 378 km/dia) para 18.866 km rodados/mês (629 km/dia).

270 – T. HAILÉ PINHEIRO / PC CAMPUS / ITATIAIA

A linha 270 – Terminal Hailé Pinheiro/PC Campus/Itatiaia cumpria 11.003 km rodados/mês. Com a inauguração do novo terminal, vai passar a desempenhar 9.162 km rodados/mês.

343 – T. HAILÉ PINHEIRO / PC CAMPUS / ORLANDO DE MORAIS

A linha 343 – Terminal Hailé Pinheiro/PC Campus/Orlando de Morais ganha uma extensão com a chegada do novo terminal: antes cumpria 13.960 km rodados/mês e, com a inauguração, vai alcançar 25.614 km rodados/mês.

As linhas 721 – Terminal Hailé Pinheiro/Nossa Morada/Shangri-lá e 722 – Terminal Hailé Pinheiro/Shangri-la/Nossa Morada também terão o atendimento ampliado. A primeira cumpre 1.884 km rodados/mês e passará a fazer 4.680 km/mês e, a segunda, passará de 2.698 km rodados/mês para 6.690 km/mês.

NOVA LINHA – 288 – TERMINAL HAILÉ PINHEIRO/VALE DOS SONHOS

O Terminal Hailé Pinheiro ganhará a linha 288, até o Vale dos Sonhos, passando pelo Jardim Guanabara. Serão percorridos 14.512 km/mês, com 20 viagens em dias úteis e 15 aos sábados e 15 aos domingos.

ARCO OESTE

050 – T. HAILÉ PINHEIRO / NOVA VENEZA

A linha 050 – Terminal Hailé Pinheiro/Nova Veneza será reduzida com a operação do novo terminal: vai passar de 412 km/dia para 295 km/dia, gerando economia de tempo.

174 – T. HAILÉ PINHEIRO / T. PRAÇA A / SEVENE

A linha 174 – Terminal Hailé Pinheiro/T. Praça A/Sevene também terá redução de percurso com o início da operação do novo terminal: vai passar de 868 km/dia para 507 km/dia.

287 – T. HAILÉ PINHEIRO / SANTO ANTÔNIO DE GOIÁS

A linha 287 – Terminal Hailé Pinheiro/Santo Antônio de Goiás fará mais atendimentos, ampliando o percurso de 727 km/dia para 760 km/dia.

NOVA LINHA – 315 – TERMINAL HAILÉ PINHEIRO /TERMINAL DERGO

A nova linha 315 – Terminal Hailé Pinheiro/Dergo nasce junto com o novo terminal, com previsão de desempenhar 292 km/dia.

REFORÇO NA LINHA 013 – TERMINAL HAILÉ PINHEIRO/PRAÇA CÍVICA

A linha 013-2 Terminal Hailé Pinheiro/Centro ganha extensão de 13,3 km, passando a percorrer 266 km/dia.

Novos conceitos

Assim como outros terminais da RMTC, o terminal Haillé Pinheiro nasce com o novo conceito de espaço aberto. Desta forma, as validações das viagens são feitas dentro dos ônibus e os embarques realizados pela porta da frente.

O novo terminal terá como destaque a harmonia entre mobilidade, saúde e sustentabilidade. A integração entre bicicletas, ônibus e a cidade retrata a mobilidade integrada à saúde e ao meio ambiente.  Outra atração será um painel instagramável feito de linhas, que captura a essência dinâmica da cidade e seus principais monumentos. As hashtags #MobilidadeIntegrada, #BicicletaeÔnibus, #SaúdeeSustentabilidade, #BRTConectaVocê, #EuApoioessaIdeia e #SiMRmtc são integradas, convidando todos a compartilhar suas visões sobre o serviço e a cidade.

Serão dispostos ainda pelo terminal ícones minimalistas de bicicletas em tamanho real, confeccionados em chapa de aço e pintados em azul ou verde. As bicicletas solo e as bicicletas de família são convites visuais para explorar as possibilidades da mobilidade compartilhada e sustentável. O BRT também contará com um bicicletário seguro para oferecer aos passageiros a comodidade de estacionar suas bicicletas, promovendo ainda mais o uso do transporte multimodal.

Um Mapa Sinóptico do BRT Norte-Sul vai apresentar a conexão de diversas informações acerca de um sistema de mobilidade integrada. Além de destacar as rotas e estações do BRT, vai mostrar como o corredor se integra aos pontos de interesse público ao longo do caminho. Os nós de conexão com o sistema convencional de ônibus garantem que os passageiros possam continuar suas viagens com facilidade, expandindo as opções de mobilidade. Em resumo, o projeto transmite uma declaração de que a mobilidade integrada é o futuro das cidades em crescimento.

Informações gerais do BRT Norte-Sul:

• Quantidade de linhas conectadas ao BRT-NS: 121 linhas
• Frota: 62 veículos de 14 metros, com ar-condicionado e portas dos dois lados
• Quilometragem operacional mensal: cerca de 500.000 km
• Demanda mensal: em torno de 1.200.000 viagens
• Extensão BRT NS: 29,6 km, do Terminal Veiga Jardim até o Terminal Recanto do Bosque
• Velocidade média esperada: de 22 a 26 km/h
• Ganho de tempo de viagem esperado: cerca de 30% a 40%
• Terminais: sete terminais
• Estações: 36 estações

Terminal Paulo Garcia marca era de modernidade e conectividade da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos

11/04/2023 Categoria: terminal

Tecnologia usada e experiências criadas para o cliente no novo terminal, fazem dele um projeto inédito no País

Goiânia dá mais um importante passo rumo à mobilidade do futuro e humanização no transporte público coletivo da Capital e região metropolitana. Nesta terça-feira, dia 11 de abril, às 15 horas, será inaugurado o Terminal Paulo Garcia, que já nasce com o novo conceito de espaço aberto, com espaços de integração, iniciativas tecnológicas, modernas e lúdicas que o tornam inédito no País.

O início da operação do serviço no Terminal Paulo Garcia acontecerá a partir desta quarta-feira, 12 de abril de 2023.

Experiência e tecnologia

Entre as novidades que tornam o Terminal Paulo Garcia único e uma referência para o país é a tecnologia usada para criar experiências para os usuários do sistema. Uma delas é a faixa de travessia de pedestres instalada entre as plataformas de embarque e desembarque, que se transforma em um túnel de luz, com três setas minimalistas em acrílico branco translúcido, com luz azul neon de led que convidam o usuário a seguir em frente, cruzar a pista, caminhar em direção ao futuro. O propósito é transmitir e despertar uma sensação sutil de bem-estar. 

Em uma das extremidades da passarela está um painel em tamanho real que vai conectar dois pontos distantes em uma experiência de observação, interação e conexão. Uma delas no Terminal Paulo Garcia e a outra no Terminal Isidória, que funciona como um portal para outra dimensão. A tela vai permitir que pessoas, que estejam em locais diferentes, se vejam mutuamente, em um encontro de olhares e sensações.

Outra novidade é um painel com asas instagramáveis, iluminadas por neon verde, com o propósito de despertar o lado lúdico das pessoas. A ideia é transmitir a liberdade, coragem e determinação, um convite a explorar o mundo, a conhecer pessoas, lugares e culturas por meio do transporte público.

Enquanto aguarda o ônibus para seguir seu trajeto, o usuário também pode recarregar as energias e o celular. Uma árvore em vinil de recorte, com tronco e raízes azuis e folhas verdes, oferece um espaço de convivência, de encontro para aqueles que desejam se recarregar. Estão disponíveis tomadas elétricas e pontos USB, com prateleiras de apoio para os dispositivos móveis. É como um convite a pausar, a respirar, a olhar para dentro. E ao mesmo tempo, recarregar a energia necessária para seguir em frente, para enfrentar os desafios do dia a dia, para alimentar os projetos de vida e se conectar a um universo cada mais interativo.

Na outra extremidade da passarela, um relógio conceitual se manifesta, inspirado nas obras do designer holandês Maarten Baas, para inspirar o usuário a refletir sobre a natureza do tempo e como o percebemos. Uma professora de yoga é a ‘moradora do relógio’, responsável pela atualização do tempo sendo a guia para explorar a consciência corporal e ampliar a percepção pessoal do presente e do futuro. Entre os minutos, movimentos esportivos, de leitura, hidratação e caminhadas para mostrar o quão precioso e importante aproveitar o tempo para aprender coisas novas e explorar as belezas que existem a nossa volta.

O Terminal Paulo Garcia

Localizado em um ponto estratégico da capital, próximo à Feira Hippie, Rodoviária/Araguaia Shopping, Shopping Estação, Rua 44 e Praça do Trabalhador, o Terminal Paulo Garcia possui 5.040 m2 de área construída, duas plataformas de embarque e desembarque que vão atender, além das linhas do BRT, outras 19 linhas que atendem diversos bairros da nossa região. Possui ainda modernos totens eletrônicos, instalados um em cada local de embarque, banheiros acessíveis, bilheteria, uma sala para Polícia Militar e outra para a CMTC, um belo jardim, bancos no modelo art decó, piso tátil de orientação e área de apoio e refeitório para os motoristas e profissionais do RedeMob Consórcio.

Na entrada, um painel de led, com quatro grandes monitores, vai informar as linhas que serão atendidas no local e os horários em tempo real das partidas dos ônibus, como funciona hoje nos principais aeroportos do país. As atualizações serão a cada 30 segundos. A expectativa é que o Termina Paulo Garcia receba um fluxo médio de 12 mil passageiros por dia e registre uma média de 610 viagens diárias.

O terminal já nasce com o novo conceito de espaço aberto. Desta forma, as validações das viagens passam a ser feitas dentro dos ônibus e os embarques deverão ser realizados pela porta da frente.

Além das linhas do BRT Norte-Sul, serão 19 linhas integrando no novo Terminal:

002 – Parque Atheneu / T. Isidória / T. Paulo Garcia
003 – T. Maranata / Eixo T-7 / T. Paulo Garcia
006 – T. Veiga Jardim / Eixo 90 / T. Paulo Garcia
007 – T. Vl. Brasília / Eixo 90 / T. Paulo Garcia
008 – T. Veiga Jardim / Eixo 85 / T. Paulo Garcia
013 – T. Rec. do Bosque / T. Paulo Garcia / Centro
017 – T. Cruzeiro / Centro / T. Paulo Garcia
029 – T. Bandeiras / Av. Alpes / T. Paulo Garcia
035 – T. Garavelo / Eixo T – 63 / T. Paulo Garcia
042 – T. Pe. Pelágio / Finsocial / Centro
168 – T. Rec. do Bosque / Campinas / Centro
169 – Morada Nova / Centro / T. Paulo Garcia
170 – T. Rec. do Bosque / Balneário / Centro
180 – T. Rec. do Bosque / Centro / St. Universitário
187 – T. Pq. Oeste / Detran / T. Paulo Garcia
193 – PC Trindade / Flamboyant / T. Paulo Garcia
225 – Vale Dos Sonhos / T. Paulo Garcia / Centro
277 – T. Cruzeiro / Pq. Amazonia / T. Paulo Garcia
405 – Aruanã / T. Bíblia / Centro

Toda a estrutura será monitorada por câmeras de segurança, interligadas diretamente na Central de Controle de Operações (CCO) do RedeMob Consórcio, na prefeitura de Goiânia e na Secretaria de Segurança Pública do Estado de Goiás. Também foi montado um sistema de sonorização da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) para fazer alertas, informes de horários e spots de produtos e serviços.

SERVIÇO:

• 11 de abril de 2023, às 15:00: inauguração.
• 12 de abril de 2023, 05:00: início da operação.
• Local: em frente à Rodoviária de Goiânia – Centro

A Evolução dos Terminais de Integração da RMTC

12/12/2013 Categoria: terminal

A partir de 2009, o RedeMobConsórcio, em nome das concessionárias privadas, assumiu a gestão de 14 dos 19 terminais de integração da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia. Desde então os 14 terminais passaram por profundas transformações, com adequações físicas e técnicas capazes de inserir Goiânia em um novo e moderno conceito de gestão de terminais. Ficou demonstrado que ambiente limpo inspira limpeza, cenário iluminado inspira autocontrole, ambiente organizado inspira respeito.

O documentário A Evolução dos Terminais de Integração apresenta, de forma breve, esse processo de transformação nos terminais da Região Metropolitana de Goiânia que estão sob a gestão do RedeMob Consórcio – Terminais Araguaia, Bandeiras, Cruzeiro, Garavelo, Goiânia Viva, Isidória, Maranata, Parque Oeste, Recanto do Bosque, Senador Canedo, Trindade, Veiga Jardim, Vera Cruz e Vila Brasília.

Nota de Esclarecimento – reforma do painel da plataforma A no T. Garavelo

04/01/2013 Categoria: terminal

Em relação à reforma do painel lateral da plataforma A, no T. Garavelo; a RMTC esclarece que a obra terá início na próxima segunda-feira (07). A interdição, na quarta-feira (26 de dezembro), foi definida de modo a garantir a segurança dos milhares de clientes que passam diariamente pelo local – que sofreu avarias devido a fortes chuvas com rajadas de vento e granizo que atingiram toda a Região Metropolitana nas últimas semanas.

Plataforma do Terminal Garavelo será interditada para manutenção

26/12/2012 Categoria: terminal

Fortes chuvas com granizos e rajadas de vento, há alguns dias, causaram problemas na lateral que cerca o Terminal Garavelo, lado que dá para a GO-040. Diante disto, o RedeMob Consórcio informa que, a partir do dia 27 de dezembro, este local (Plataforma A) será interditado para manutenção estrutural corretiva e preventiva.