Mudanças em cinco linhas que saem do Terminal Araguaia

13/05/2015 Salvo em: 2015

As linhas 340, 506, 508, 509 e 522, que saem do Terminal Araguaia, terão novos trajetos a partir desta quarta-feira, 13. Os ajustes nas cinco linhas que circulam em bairros próximos à BR-153 e ao Centro de Aparecida de Goiânia foram feitos com o objetivo de melhorar o atendimento do transporte coletivo na região.

A linha 340 (T. Araguaia / Pq. Ind. Aparecida) foi ampliada a agora atenderá os moradores da Vila Adélia e do Jardim Palmares, passando pela avenida do Supermercado Progresso e pela Rua Alfa.

Os ônibus da linha 506 (T. Araguaia / Cepaigo) seguirão para o Cepaigo pela Avenida Irmã Catarina Colavite e não passarão mais pela Alameda Pio XII e Rua Miosótis, no Setor Expansul.

As linhas 508 (T. Araguaia / Itamarati) e 509 (T. Araguaia / Rosas dos Ventos) terão uma pequena alteração no Centro de Aparecida. Ao invés de trafegar pela avenida do Hospital de Olhos, os ônibus terão acesso à BR-153 pela Rua São Domingos.

Em função das alterações nas demais linhas, a 522 (T. Araguaia / Nova Olinda/ Expansul) não passará mais pela Rua Miosótis e Avenida Dr. Inácio Xavier da Silva – onde agora passa a 506. A linha também foi estendida para atender os bairros Jardim Miramar e Nova Olinda, passando pela Rua 100.

Uma homenagem da RMTC para quem sabe o que é ser Mãe

08/05/2015 Salvo em: 2015

Uma homenagem especial de centenas de mães da RMTC para todas as mães da Região Metropolitana de Goiânia, porque “ser mãe é a melhor coisa do mundo!”

Clientes e motoristas do transporte coletivo aprovam implantação do Corredor 85

07/05/2015 Salvo em: 2015

Pesquisa de satisfação com clientes e motoristas das linhas que passam pela avenida e dados de velocidade dos ônibus mostram que as viagens estão mais rápidas

O tempo de viagem está melhor segundo a avaliação de 60,5% dos usuários dos ônibus que trafegam pelo Corredor Preferencial 85, em Goiânia. Para 53,8% dos entrevistados, o tempo de percurso está mais rápido e para 6,7% melhorou muito. A pesquisa foi realizada pelo RedeMob Consórcio nos dias 29 e 30 de abril, com 185 clientes e motoristas de ônibus e margem de erro de 3%.

A maioria dos motoristas do transporte coletivo também avalia que houve melhora no tempo de viagem após a implantação da faixa preferencial. Para 68,7% dos entrevistados, o tempo de viagem está bom ou ótimo.

62,5% clientes afirmaram a velocidade dos ônibus melhorou após a implantação do projeto. Entre os motoristas, 73,2% consideram que a velocidade está boa ou ótima.

A pesquisa também coletou sugestões para melhorar a eficácia do Corredor. Para 41,1% dos clientes entrevistados, é preciso ampliar a fiscalização ao longo da via. Outros 33,9% pedem que os motoristas respeitem o corredor.

Dentre os motoristas de ônibus, 31,4% sugeriram que a fiscalização seja mais rigorosa para reduzir a invasão da faixa por outros veículos. Para 39,2%, é preciso podar as árvores porque a via do ônibus é estreita. 15,7% solicitaram medidas para reduzir o congestionamento no cruzamento com a T-10 e outros 13,7% pediram melhorias no tempo semafórico.

Melhoras na velocidade dos ônibus e tempo de viagem

Dados registrados pelo sistema da Central de Controle Operacional da RMTC mostram que, com a implantação do Corredor Preferencial, as linhas que passam pela Avenida 85 registraram velocidade até 32% mais rápida. A fluidez dos ônibus chegou a 23,2 quilômetros por hora, sendo que o incremento médio na velocidade foi de 19,6% no período analisado.

Os dados foram constatados no percurso entre o Setor Serrinha e a Praça Cívica. No sentido inverso, da Praça Cívica até o Serrinha, o ganho de velocidade chegou a 24%, com pico de 25,7 quilômetros por hora. A média neste trecho ficou em 20,6 quilômetros por hora. Já o tempo de viagem reduziu 23,7%.

Antes da implantação, a velocidade no trecho entre o Serrinha e a Praça Cívica chegou a 12,3 quilômetros por hora. No sentido contrário (Praça Cívica/Serrinha), a velocidade era de 14 quilômetros por hora.

O coordenador dos corredores preferenciais da Prefeitura de Goiânia, Sávio Afonso, afirma que os ganhos de velocidade registrados até o momento estão dentro da média esperada para os primeiros meses do projeto. Ele afirma que os condutores dos veículos ainda estão se adaptando à reorganização da via, pois continuam ocorrendo invasões da faixa preferencial, o que impacta de forma negativa na efetividade do Corredor.

Sávio Afonso explica que o Corredor 85 ainda não foi totalmente implantado. O projeto prevê um incremento médio de até 19 minutos no tempo de viagem, nos dois sentidos, ao longo de todo o corredor. Nesta primeira fase de implantação, chegou-se a 12 minutos de ganho nos dois sentidos. O corredor terá 7,2 quilômetros, sendo que atualmente apenas quatro quilômetros estão em funcionamento.

Câmera de ônibus flagra assalto à motociclista na região Oeste de Goiânia

06/05/2015 Salvo em: 2015

Na noite da última segunda-feira, 4, a câmera frontal de um ônibus que fazia a linha 307 (T. Vera Cruz / T. Gyn Viva / T. Dergo) flagrou o assalto a um motociclista no cruzamento da Rua da Alegria com a Av. Consolação, na Vila Santa Rita, região Oeste de Goiânia.

O flagrante foi identificado durante a análise que a Central de Segurança da RMTC faz nas imagens dos 230 ônibus da Região Metropolitana que já possuem câmeras de monitoramento. O material foi encaminhado à Polícia Civil, que trabalha na investigação do caso.

“Esse tipo de situação tem nos mostrado que a instalação das câmeras contribui não só para a segurança dos motoristas e dos nossos clientes, como para toda a sociedade, já que os registros também podem ser utilizados pelas autoridades policiais na investigação de situações que acontecem fora dos ônibus e terminais”, afirmou o gerente de Segurança de Transportes do RedeMob Consórcio, Sandro Guimarães.

Nova linha de ônibus para Terezópolis de Goiás

04/05/2015 Salvo em: 2015

A partir desta segunda-feira, 4, Terezópolis de Goiás vai contar com uma nova linha de ônibus, a 772 (T. Praça da Bíblia / Rodovia BR-153 / Terezópolis).

Criada para atender um pedido dos moradores da cidade, a linha sai do Terminal Praça da Bíblia, em Goiânia, e segue para Terezópolis pela BR-153.

A linha 771 (T. N. Mundo / Goianápolis – Via Terezópolis) continua funcionando normalmente, sem alterações.

Extinção da linha 104 (Clube Ferreira Pacheco / Vila Nova / Centro)

Também a partir desta segunda-feira, a linha 264 (T. Bíblia / Santa Genoveva) passa a fazer uma parte do trajeto da antiga 104 (Clube Ferreira Pacheco / Vila Nova / Centro), que deixa de funcionar por causa do baixo número de pessoas que a utilizavam.

O itinerário da 264 será estendido para atender os pontos 6398, 6399, 6400, 6401 e 4633. Veja o mapa: