• Operação do transporte coletivo durante o jogo do Brasil na Copa

    03/07/2014 Categoria: horário dos ônibus

    Assim como ocorreu nos demais jogos da seleção brasileira durante a Copa do Mundo, nesta sexta-feira, dia 4, o serviço Citybus circula somente até às 13h e apenas as linhas Expressas 600, 601, 602, 603, 604, 606, 605, 607, 608, 609 e 611 seguem os horários de sábado, operando no pico da manhã e do almoço.

    Todas as demais linhas da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC) seguem os horários de dia útil, com a antecipação de algumas viagens do fim do dia para o início da tarde, quando o volume de pessoas saindo do trabalho tem sido maior.

  • Nota sobre a indisponibilidade dos serviços de horários em tempo real

    24/02/2014 Categoria: horário dos ônibus

    O Consórcio da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia informa que, em função de um problema técnico no sistema que permite identificar o posicionamento dos ônibus, os serviços de consulta de horários em tempo real – SMS, site, WAP e aplicativos de terceiros – e o índice Ponto a Ponto encontram-se temporariamente indisponíveis desde a manhã desta segunda-feira, 24.

    Pedimos a compreensão de todos os que utilizam estes serviços de informação e ressaltamos que nossa equipe de tecnologia está trabalhando para solucionar o problema o mais rápido possível.

  • Aviso aos clientes que utilizam os serviços de horários em tempo real

    10/01/2014 Categoria: horário dos ônibus

    O RedeMob Consórcio informa que, nos dias 11 e 12 de janeiro, o Sistema Inteligente de Transporte (ITS) que permite identificar o posicionamento dos ônibus em tempo real passará por uma atualização de versão. Em função disto, os serviços de consulta de horários em tempo real – SMS, site, WAP e aplicativos de terceiros – e o índice Ponto a Ponto poderão apresentar instabilidade.

    Pedimos a compreensão de todos os que utilizam estes serviços de informação e ressaltamos que a manutenção no sistema tem como foco principal a melhoria no controle operacional dos veículos e, consequentemente, na qualidade do atendimento prestado aos clientes da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos da Grande Goiânia.

  • Nota informa normalização dos serviços na região Oeste

    11/09/2013 Categoria: horário dos ônibus

    O RedeMob Consórcio informa sobre a completa normalização do serviço na região Oeste a partir de acordo entre a Viação Reunidas e os motoristas da empresa que, apreensivos com o atraso do recebimento de parte dos salários, realizaram paralisação  do serviço por  dois dias. Mediante compromisso de pagamento em curto prazo (até esta sexta-feira), os motoristas voltaram ao trabalho.

    Mesmo com a retomada do serviço, é importante registrar que permanecem as barreiras para a confiabilidade do sistema, dentre elas a falta de corredores preferenciais ou exclusivos, enormes gargalos de trânsito, deficiência de infraestrutura e ausência de prioridade para o transporte público, o que tem consumido grande parte do esforço operacional na expectativa de entregar um serviço de qualidade.

  • Nota sobre a normalização das linhas que operavam em planilha de férias

    10/09/2013 Categoria: horário dos ônibus

    O Consórcio da Rmtc comunicou hoje à CMTC, a normalização das planilhas que em 2% da operação ainda se encontravam com limitações de viagens desde o início de agosto (planilhas de férias).

    Considerando que são 6.049 pontos de paradas, quase 1.500 ônibus, 19 terminais de integração, 277 linhas, cerca de 12.000 viagens por dia e mais de 6.000 quilômetros de vias onde trafegam os ônibus da Rede, dos quais apenas 29,5 km (incluso Eixo Anhanguera) tem alguma preferência para o transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia, o Consórcio também pediu à CMTC maiores esclarecimentos sobre os critérios e procedimentos que serão utilizados para execução de decisão preliminar da justiça determinando a fiscalização sobre cumprimento de viagens, horários e limite de lotação dos veículos.

    As Concessionárias lembram que há barreiras externas como trânsito e limitações de infraestrutura que precisam ser considerados na fiscalização do serviço, de forma a identificar e atuar sobre as verdadeiras causas das distorções.

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