NTU divulga carta aberta

22/03/2018 Categoria: Esclarecimentos

A Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU divulgou hoje (22), carta aberta sobre reunião feita em Brasília sobre a crise no setor de transporte público urbano, leia abaixo a carta na íntegra.

Carta de Brasília 

Os empresários do setor de transporte público urbano por ônibus, reunidos na sede da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) para avaliar a grave crise pela qual passa o setor e buscar caminhos para superá-la, vêm alertar as autoridades públicas sobre os grandes problemas que colocam em risco a própria continuidade da participação da iniciativa privada na prestação desse serviço público essencial para grande parte da população brasileira.

Desde junho de 2013, quando ecoaram por todo o País as manifestações da sociedade brasileira, mostrando seu descontentamento com a qualidade dos serviços públicos, as redes de transporte coletivo da maioria das grandes cidades brasileiras enfrentam severos desequilíbrios econômicos e um processo contínuo de degradação.

As promessas do governo federal na época, por um Pacto Nacional pela Mobilidade Urbana, ficaram no discurso e no papel, o que jogou por terra a maioria dos projetos de melhoria de uma infraestrutura urbana que é totalmente inadequada ao transporte coletivo de qualidade.

Os raros projetos de BRT implantados em algumas capitais do País, na euforia da Copa do Mundo e dos Jogos Olímpicos, estão sendo sucateados, pagando o preço por serem sistemas incompletos, sem uma adequada manutenção e segurança da infraestrutura, em total desrespeito ao dinheiro público e aos passageiros.

Acuados pela revolta social e sem condições financeiras próprias para qualquer resposta à sociedade, os governos municipais e estaduais optaram, com raras exceções, pelo caminho ilegal do descumprimento de contratos e postergação dos reajustes tarifários, que estão sufocando as empresas operadoras de ônibus urbanos, na sua grande maioria, de porte pequeno e médio. O resultado não poderia ser outro: no período de 2014 a 2016, mais de 10% das empresas do setor fecharam as portas.

A grave crise econômica que o País enfrenta desde 2014 piorou ainda mais a situação do setor, seja pela queda de demanda em função do desemprego, seja pelo ressurgimento do transporte ilegal e ainda pelo nascimento do transporte sob demanda por aplicativos, que se aproveita da falta de regras e das imperfeições do próprio mercado. No período de 2014 a 2017, o setor amarga uma perda de 20% da demanda.

A derrocada não é um fato recente. Ao longo das últimas décadas, o transporte público urbano por ônibus vem perdendo qualidade e desempenho como resultado de uma política equivocada do governo federal que incentivou a propriedade e o uso dos automóveis, provocando o crescimento vertiginoso dos congestionamentos urbanos, que penaliza duplamente aquele que usa o transporte coletivo. Além de perder em qualidade pelo aumento dos tempos de viagem, ele paga mais pela queda de produtividade, que pode representar um acréscimo de até 25% no preço das passagens.

Chega! A sociedade brasileira não aceita mais conviver com essa dura realidade. Precisamos de medidas urgentes para garantir a prestação dos serviços com qualidade e a preços acessíveis, assegurando ao mesmo tempo a sobrevivência das empresas e a manutenção de quase 500 mil empregos diretos que o setor gera.

Estas são nossas propostas para recuperação do setor:

• Cumprimento rigoroso dos contratos de concessão ou permissão, respeitando os direitos e deveres das duas partes.
• Financiamento de parte dos custos operacionais do transporte coletivo pelo transporte individual, de forma a reparar seus efeitos negativos para a sociedade.
• Retomada dos investimentos na infraestrutura urbana e priorização do espaço urbano destinados ao transporte coletivo.
• Apropriação clara e transparente dos custos envolvidos na atividade e sua divulgação para toda a sociedade.
• Cobertura dos custos das gratuidades e benefícios tarifários no transporte público por toda a sociedade, por meio dos orçamentos públicos, e não apenas pelos passageiros pagantes.
• Proteção das redes de transporte público coletivo contra a concorrência predatória do transporte ilegal e do transporte sob demanda por aplicativos, bem como contra a insegurança pública que assusta os usuários.

Brasília, março de 2018
Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos – NTU

Polícia Militar reforça efetivo nos ônibus do Eixo Anhanguera para garantir a segurança de clientes do transporte público coletivo

23/02/2018 Categoria: Esclarecimentos

 

Corrida nos Parques pode causar atrasos nas linhas de transporte no sábado

13/12/2017 Categoria: Esclarecimentos

Neste sábado (16), acontecerá em Goiânia a V edição do Circuito de Corrida nos Parques, com percursos de 8 e 4 quilômetros. A largada será na Prefeitura Municipal de Goiânia, às 6 horas. Dessa forma, as linhas do transporte público coletivo podem sofrer atrasos, já que o trânsito será compartilhado com os atletas.

Seguem abaixo as linhas que podem sofrer atrasos:

018 – T. Araguaia / Centro Gyn – Via BR-153

185 – T. Isidória / Paço Municipal

200 – PC Laranjeiras / Alphaville / Portal do Sol

213 – T. Bíblia / Hidrolândia

253 – Aruanã III / Riviera / Centro

257 – Aruanã II / Universitário / Centro

261 – Aruanã III / Água Branca / Centro

284 – T. Bíblia / Nova Fátima

325 – T. N. Mundo / Aruanã / Flamboyant

580 – T. Araguaia / T. Bíblia

582 – T. Bíblia / Bela Vista de Goiás

739 – T. Bíblia / Portal do Sol

Nota à imprensa

06/12/2017 Categoria: Esclarecimentos

Nota à imprensa

O comércio ilegal feito por camelôs nos Terminais do Eixo Anhanguera é um gravíssimo problema público, pois além de ser ilegal, contribui diretamente para a saturação do ambiente, desorganização e criminalidade no local. Dificulta muito a realização do serviço de transporte coletivo. Vale lembrar que os terminais são equipamentos públicos para uso da população.

Acreditamos que a solução do problema passa diretamente pela atuação integrada da fiscalização urbana, guarda civil, polícia militar, CMTC e apoio do Ministério Público. Cabe ao RedeMob Consórcio, em nome da Metrobus, providenciar a limpeza, organização, ações em prol da segurança das pessoas e operação das viagens no Eixo Anhanguera.

Em relação à operação de hoje (6) no terminal Padre Pelágio, o RedeMob Consórcio esclarece que, trata-se de uma ação pública integrada de combate ao comercio ilegal nos Terminais do Eixo Anhanguera, liderada pela Fiscalização Urbana, com apoio da Guarda Civil Metropolitana, PM e CMTC. Na operação de hoje foram encontradas armas brancas com alguns camelôs, o que comprova que estas pessoas estão relacionadas com os diversos crimes que vem ocorrendo nos Terminais.

Por último, todos os vigilantes que atuam no Eixo Anhanguera são devidamente treinados e orientados a agir com total responsabilidade, afim de proporcionar maior segurança aos clientes que utilizam os Terminais. Hoje, infelizmente os vigilantes tiveram que reagir diante das agressões e ameaças praticadas pelos camelôs. O RedeMob Consórcio reitera que repudia qualquer ato de violência e que trabalha para melhorar continuamente o serviço de Transporte Público da Região Metropolitana de Goiânia.

RedeMob Consórcio recebe profissionais que atuam no transporte coletivo da Colômbia

29/11/2017 Categoria: Esclarecimentos

O RedeMob Consórcio recebe nesta quarta-feira (29), uma comitiva de colombianos que atuam no transporte coletivo de Medelín, na Colômbia. Eles vieram à Goiânia com o objetivo de conhecer o modelo de gestão, infraestrutura e tecnologia adotados pela Rede Metropolitana de Transportes Coletivos (RMTC), já que a capital é referência em tecnologia e gestão operacional no País. Os visitantes foram recebidos pelo diretor executivo do RedeMob Consórcio, Leomar Avelino.